Économie

bientôt un nouveau logo néo-rétro?

Il y a quelques jours, Renault fait sensation avec le 5 Prototype, un concept qui annonce le retour de la R5, en version électrique. La voiture aura un design néo-rétro, c’est-à-dire inspiré du modèle d’origine, comme dans le cas de la Fiat 500.

Face au concept, on voit la filiation au premier coup d’œil. Le prototype reprend les grandes lignes de la R5 apparue en 1972, comme les feux verticaux. Il y a aussi une réinterprétation moderne des détails. Par exemple, la prise d’air sous le pare-brise devient la trappe de chargement.

Autre élément revu: le logo. Le 5 Prototype est en effet équipé d’un nouveau diamant, formé de deux lignes qui se mélangent. C’est clairement un clin d’œil au célèbre diamant dessiné par l’artiste hongrois Victor Vasarely, un logo composé de stries plus ou moins épaisses, et qui a été inauguré par la R5 en 1972 (ci-contre). Il a ensuite été remplacé en 1992 par le diamant polyvalent, que nous connaissons encore aujourd’hui.

Alors, est-ce juste un clin d’œil ou l’annonce d’un nouveau logo? Renault n’en a pas communiqué, ne parlait pas de ce diamant lors de la présentation du 5 Prototype. Le même silence a été appliqué au nouveau logo Dacia. Curieux de ne rien dire sur ces éléments!

Mais on peut voir que c’est ce diamant qui a été exposé lors de la conférence tenue par Luca de Meo, directeur de la marque. C’est au terme d’un clip promotionnel sorti cette semaine sur les réseaux sociaux, une vidéo annonçant le renouveau de la marque, sa «nouvelle vague», avec un effet d’animation pour son affichage. Peut-être que ce diamant sera d’abord utilisé pour la communication, surtout parce qu’il suit une tendance très populaire pour les logos de supports marketing, celle du «flat design», simplifiée. Après Citroën, Volkswagen ou Toyota, c’est Kia qui vient de partir.

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Le changement sur les voitures pourrait se faire avec la version de série de la Mégane-E, prévue pour la fin de 2021, et le premier lancement majeur de cette «nouvelle vague».

Thierry Dufour

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