La technologie

“Déconnexion du pilote”: interdiction de type Uber

La plateforme VTC “Déconnecter” pilotes parfois sans avertissement. Les raisons sont différentes.

Ils travaillent pour Uber depuis des années et ont été bannis de l’application du jour au lendemain. Pour ces conducteurs, qui dénoncent les méthodes brutales, il s’agit de faire valoir leurs droits et de reconnaître ce qu’ils qualifient de licenciement abusif. “J’ai commencé ma journée à 6 heures du matin, j’ai fait trois courses et j’ai éteint l’application pour faire une pause. Quand je l’ai rallumé, j’étais coincé“.

Charifa El Idrissi avait travaillé pour Uber pendant trois ans et demi. Le 13 octobre 2020, il a été soudainement banni de l’application et ne pourra plus jamais y accéder. Accusé de “activité frauduleuse lors de l’utilisation de l’application», Il est définitivement déconnecté. “Vous n’avez pas la possibilité de faire appelUber lui a dit dans son e-mail. Malgré de nombreux rappels et demandes de rendez-vous inouïes, il ne connaît toujours pas la raison de sa déconnexion. “Je veux savoir», Martella la jeune femme.

J’étais un diamantaire, j’avais une note de 4,94 / 5 et un taux d’acceptation de 97%», Insiste Charifa El Idrissi, qui s’est soudainement retrouvée sans revenu avec plusieurs membres de sa famille sous sa garde. Il entend poursuivre mais faute de moyens il compte toucher le fonds de solidarité, ouvert aux professions touchées par la crise des covid.

Procédure devant les tribunaux du travail

Ahmed Souna, déconnecté en mars peu de temps avant son premier emprisonnement après deux ans de service chez Uber, a entamé un procès devant le tribunal du travail. “Je ne vois pas vraiment ce que j’ai fait», Assure le jeune homme d’une trentaine d’années. Comme Charifa El Idrissi, il est accusé d’avoir violé une clause des conditions d’utilisation, sans plus de détails. Chaque mois où il travaillait pour Uber, Ahmed Souna dit avoir été déconnecté pendant 7 à 10 jours pour avoir refusé de faire des achats. Jusqu’à ce que la décision soit définitive. Il n’avait que “pas de droit au chômage après déconnexion»Et maintenant, il vit grâce au fonds de solidarité.

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Jérôme Giusti est avocat et, avec son cabinet, défend près de 270 conducteurs victimes du même incident. Pour chacun d’eux, il demande devant le tribunal du travail “dommages-intérêts pour licenciement sans cause réelle ou sérieuse“Même si la relation entre Uber et les chauffeurs ne repose pas sur un contrat de travail”,il n’est pas possible de mettre fin à une relation commerciale établie unilatéralement et instantanément de cette manièreMe Giusti dit. L’avocat note que souvent “ce sont les pilotes les plus âgés, les plus exigeantsQui sont déconnectés.

Selon une enquête menée par le syndicat INV, 90% des 51 conducteurs déconnectés interrogés travaillaient pour Uber depuis deux ans ou plus. ils généraient un chiffre d’affaires moyen de 4 199 € par mois et travaillaient 58 heures par semaine. Près de huit sur dix déclarent avoir été déconnectés sans avertissement et neuf sur dix déclarent n’avoir eu aucun recours.

Raisons de la déconnexion

En juillet, Uber a ajouté une annexe à ses conditions de service dans laquelle l’entreprise le précise “peut limiter en permanence»Accès à l’application«sans raison particulière et à tout moment“La notification doit être envoyée trente jours à l’avance, mais de nombreuses exceptions sont répertoriées pour qu’Uber s’abstienne de le faire.”Nous essayons de fournir autant de contexte que possible», Explique Rym Saker, porte-parole de la société américaine. “Mais il va de soi que, dans le cadre d’une désactivation pour des raisons de sécurité, on ne le dira pas au conducteurUber continue.

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La plateforme garantit les déconnexions dues à la non-conformité des documents (licence, carte VTC …), à la fraude (location du compte) mais aussi “raisons de sécurité“, Telles que les agressions physiques ou verbales signalées par les clients.”Lorsque les accidents remontent à un conducteur, nous prenons la mesure du temps de déconnexion pour vérifier les versions de chacun», Désignant Rym Saker.

Un motif qualifié de joker par Uber se moque de Brahim Ben Ali, secrétaire du syndicat INV, lui-même déconnecté fin 2019. Dans le cas de Charifa El Idrissi, “on nous a simplement dit, nous n’avons aucune explication pour vousAgace le représentant syndical.

Cunégonde Lestrange

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