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embouteillages et colère à la frontière italienne et autrichienne

Depuis dimanche, un test négatif au Covid-19 est requis pour les chauffeurs routiers entrant en Allemagne en provenance du Tyrol autrichien, touché par la variante sud-africaine, provoquant de gros embouteillages côté italien.

Les restrictions imposées par l’Allemagne à la circulation avec le Tyrol autrichien, touché par la variante sud-africaine, a conduit Vienne à contrôler davantage sa frontière avec l’Italie, provoquant d’importants embouteillages lundi et mettant en colère les camionneurs du côté italien.

Un test négatif au Covid-19 est requis depuis dimanche pour les conducteurs de poids lourds entrant en Allemagne en provenance du Tyrol, en raison du grand nombre de contaminations avec la variante sud-africaine du virus enregistrées dans cette province autrichienne, dont la partie sud est limitrophe de l’Italie. Craignant que les transporteurs en transit sur son territoire depuis l’Italie ne soient tous en possession des documents demandés par Berlin et soient bloqués sur son territoire, l’Autriche a donc à son tour introduit des contrôles à sa frontière sud dimanche dimanche. “Nous ne permettrons pas au Tyrol de devenir le parking de l’Europe”Le gouverneur de la province, Günther Platter, a expliqué dans un communiqué de presse. “Les conducteurs dont le passage ne peut être garanti se verront interdire de poursuivre le voyage”.

“Principe de réciprocité”

Ceci a été demandé par le président de l’association italienne des transporteurs Conftrasporto-Confcommercio, Paolo Uggè “Que le principe de réciprocité soit appliqué et que l’Italie procède également à des tests sur des pilotes allemands et autrichiens”. “Si les conducteurs italiens sont considérés comme porteurs du virus, on ne voit pas pourquoi le principe ne devrait pas être le même pour tout le monde”, a expliqué dans une lettre adressée au ministre italien des Transports et au Premier ministre Mario Draghi. Cela a été rapporté par le président de la région du Trentin, Maurizio Fugatti «Un bloc unilatéral qui risque d’avoir des répercussions économiques et environnementales importantes».

“Pour éviter les embouteillages à la frontière”, la société autoroutière italienne “Autoroute du Brenner” a annoncé dans un communiqué qu’elle “Il examinera les usagers de l’autoroute de Vérone Nord pour vérifier qu’ils disposent des documents nécessaires pour entrer en Autriche”. Aussi, “Un centre de test rapide a été mis en place dans la zone d’autoroute Sadobre di Vipiteno”, une ville proche du tunnel du Brenner, “Pour déverrouiller la prise existante” vers l’Autriche. Selon les autorités tyroliennes, entre 4 000 et 5 000 camions traversent chaque jour l’autoroute A12, l’une des voies de transport les plus importantes entre le sud et le nord de l’Europe.

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Benoit Béringer

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