RENONCIATION – Les entreprises sont les premières victimes de la résurgence de l’épidémie de Covid-19. Beaucoup sont en danger de disparition, car les États ne peuvent pas continuer à les aider tous.
Tourne la page. Oubliez le cauchemar de 2020. Il y a quelques mois toutes les compagnies aériennes prévoyaient une reprise d’activité en 2021. Hélas, l’éruption des variantes anglaise et sud-africaine du Covid-19, tout comme la lenteur du processus de vaccination, a éclaté la timide amélioration observée fin décembre. Selon Eurocontrol, qui surveille les vols en Europe, le trafic a diminué de 66% le 27 janvier par rapport à 2019, dernier exercice «normal». L’horizon sur lequel le secteur s’attend à retrouver son niveau d’activité d’avant la crise s’éloigne
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Maintenant, les compagnies aériennes retiennent leur souffle. Ils s’attendent toujours à un exercice très difficile. Dans son dernier avis publié il y a quelques jours, l’OACI (Organisation de l’aviation civile internationale) ne promet que sang et larmes au secteur, évoquant “une récession généralisée pour cette année“. Iata, l’association qui réunit 290 compagnies aériennes mondiales, table sur un
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