Economy

Nouvelles Dacia Sandero et Sandero Stepway: les premières photos officielles

La Golf reste la reine des ventes en Europe. Mais il y a un autre champion des inscriptions sur le Vieux Continent: le Sandero. Si Volkswagen est en tête du classement général, le Dacia est la voiture particulière la plus vendue depuis 2017. Une performance incroyable pour un modèle apparu en 2007 et une marque lancée à travers le continent en 2005!

Ainsi, comme pour la compacte allemande, le renouvellement de la citadine roumaine est un événement et n’est pas pris à la légère par la maison mère Renault. D’autant que Sandero peut être bon marché, c’est une poule qui pond des œufs d’or pour Losange, ce qui lui permet de générer de bonnes marges.

Le Stepway a une capuche spécifique plus nervurée. Un monogramme est ajouté dans la grille.

Dacia a évidemment gardé les fondamentaux de la recette: simplicité, fiabilité et “prix toujours imbattable”. Mais pour que la Sandero reste la voiture de choix des particuliers, la marque devait à nouveau progresser. Cette troisième génération est donc une promesse plus moderne. De plus, une petite révolution pour Dacia: le nouveau Sandero reçoit une plateforme récente, celle de la dernière Clio. Cela lui permettra de disposer de nouveaux équipements. Cependant, Dacia ne rentre pas dans les détails: aujourd’hui, elle se contente de révéler le design extérieur.

Et nous avons à nouveau la Golf en tête, car comme l’Allemand, le Sandero évolue en douceur. Mais de l’extérieur, on remarque cette envie de plus de modernité avec une silhouette qui gagne en dynamisme et en détails plus élaborés. Le Sandero 3 ose également être plus courbé, évoquant la Clio avec ses épaules bien définies. La ligne est plus lisse avec un pare-brise plus incliné, un toit plus bas et en retrait et des vitrages latéraux conçus en un seul bloc. Ce dernier est également étendu visuellement dans le quart arrière.

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De ce point de vue, on voit que le Sandero est plus dynamique et plus sinueux.
De ce point de vue, on voit que le Sandero est plus dynamique et plus sinueux.

Les phares et les phares sont plus minces. Ils adoptent de nouvelles signatures lumineuses, en Y. A l’avant, l’optique plus allongée reste dans le prolongement de la calandre. De profil, on remarque l’arrivée des poignées de porte que l’on tire. À l’arrière, la lunette est un peu plus inclinée.

Bien entendu, le Sandero est toujours proposé en version routard Stepway. C’est une partie importante des ventes! Il a donc droit à toute l’attention, avec encore plus de différenciation. Le nouveau Stepway a un dessus spécifique, plus arrondi avec une nervure centrale. La calandre incorpore le monogramme Stepway. Le bouclier est spécifique, avec des ailettes en plastique brut au-dessus des antibrouillards et un insert gris clair en bas. Le plastique brut recouvre toujours les seuils et les passages de roues. Le look aventureux est renforcé par les barres de toit.

Le Sandero inaugure une nouvelle signature légère pour Dacia, sous la forme d'un Y.
Le Sandero inaugure une nouvelle signature légère pour Dacia, sous la forme d’un Y.

Les nouveaux Sanderos gardent donc encore de nombreux secrets, car l’intérieur reste caché. Et visuellement, c’est là que le changement sera le plus important, car on s’attend à une grosse amélioration de la présentation. Il en sera donc de même pour la liste des équipements, avec de nouveaux systèmes d’assistance à la conduite. Mais Dacia restera fidèle à ses principes: proposer des équipements utiles et attendus par les clients.

Pour tout voir et tout savoir sur le nouveau Sandero, il faudra attendre le 29 septembre.

Le nouveau Logan

Nouvelles Dacia Sandero et Sandero Stepway: les premières photos officielles

Dacia publie également une première image de la nouvelle Logan. Mais la version berline ne sera pas vendue en France, où elle réalisait des ventes marginales. Comme le Sandero, le Logan modernise son apparence, avec une silhouette plus lisse, grâce à un toit qui tombe plus en douceur vers le coffre. Le Logan ose même les épaules musclées!

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Juliette Deforest

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