Économie

Renault dévoile le nouveau Kangoo 3

Le Kangoo dépasse enfin le troisième! Le moment était venu, car l’actuel a été dévoilé en 2007 et il ne pouvait plus cacher ses rides. Face à une concurrence rajeunie, Renault met les pendules à l’heure avec cette nouvelle génération.

Le Kangoo change en profondeur, avec un design entièrement repensé. On oublie les courbes, y compris les piliers de pare-brise cintrés. Cette troisième génération affiche un air plus sérieux et plus fluide, grâce notamment à une vitre latérale conçue en un seul bloc. Encore un peu plus musclé, puisque la fourgonnette ose avoir les épaules voûtées. À l’avant, nous avons un capot moins incliné et une large calandre qui place le Losange droit devant. À l’arrière, les feux ne montent plus jusqu’au haut du hayon.

La présentation de l’intérieur fait un bond en avant. Nous avons une architecture horizontale très dans l’air du temps avec une bande décorative qui comprend les évents. Cependant, l’intégration de l’écran tactile manque de finesse. Ce Kangoo n’a pas droit à l’équipement numérique. Une influence utile oblige, le levier de vitesses reste relevé.

Utilitaire, parlons-en, car il innove dans la catégorie avec le système Easy Side Access. Avec lui, le poteau central du côté droit est supprimé. Cela permet un accès latéral deux fois plus grand que l’ancien Kangoo! Autre équipement très pratique: le Easy Inside Rack, une galerie interne rétractable qui permet de transporter des objets longs jusqu’au passager. Pour la version Van, le volume utile varie de 3,3 à 3,9 m3 dans la version standard et de 4,2 à 4,9 m3 dans la version longue.

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Renault dévoile le nouveau Kangoo 3

Renault se contente pour le moment de fournir quelques photos officielles et n’entre pas dans les détails. L’équipement complet n’est donc pas encore connu, Renault ne mentionne que le freinage d’urgence automatique et le système multimédia Easy Link. L’utilitaire aura également un contrôle de la stabilité du crochet et un rétroviseur intérieur numérique (qui diffuse les images d’une caméra de recul).

Il en va de même pour la liste des moteurs: il y a toujours un silence radio. On dit que ce Kangoo, en plus de la variante électrique, peut être proposé en hybride.

Le nouveau Kangoo, produit en France à Maubeuge, sera commercialisé au printemps 2021.

Thierry Dufour

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