septembre 28, 2021

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Stratégie portuaire | force portuaire française

Haroba est aujourd’hui le cinquième plus grand complexe portuaire nord-européen. Photo : Port de Haroba




Un grand complexe portuaire a été implanté en France.

Les ports du Havre, de Rouen et de Paris ont fusionné pour former le Sean Axis Major River & Sea Port (Port Haroba). Les ports sont regroupés sous la bannière unique de Haroba depuis 2012.

« Haroba Port U.Profil élevé dans l’environnement concurrentiel de l’Europe et Donner la priorité aux nouvelles activités industrielles qui créent de nouvelles entreprises. Ce haut niveau Ambition Établi dans la conquête de parts de marché en émettant un Systèmes portuaires et logistiques de référenceDem et au service des clients et partenaires en France À l’étranger, “ A déclaré Stephen Raison, PDG de Haroba Port Company.

Le gouvernement fédéral français a fourni 1,45 million de dollars pour le nouveau complexe portuairePendant de nombreuses années, B.N. 20212027 Permettre le financement de nombreux projets ambitieux de développement et Refonte des installations portuaires. NouveauLes programmes Génération se concentrent sur les régions locales et la sécurité dans tous les événements Environnement et utilisation des ressources partagées.

Haroba a confié à Port Goodman la construction d’une base logistique multimodale unique au port de Geneville, dédiée à la logistique urbaine et fluviale.

Le site logistique multimodal de 90 000 m² « Green Dock » sera construit en quatre phases, en liaison directe avec la Chine, dans le but d’améliorer le transport fluvial et la distribution urbaine vers l’Île-de-France.

Green Dock permettra aux entreprises de livraison urbaine de livrer les “derniers kilomètres” d’approvisionnement et de créer un transport fluvial en profondeur dans la capitale française.

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Haroba est aujourd’hui le cinquième plus grand complexe portuaire nord-européen. Ce n’est pas 1. Il n’y a pas de port français pour le commerce extérieur et 1 centre logistique en France.